中國(guó)高鐵軸承又一重大突破！打破了美國(guó)等國(guó)家壟斷

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版權(quán)說明

發(fā)布日期：2021-05-21

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來源：西瓜視頻

作者：董教授說科普

簡(jiǎn)介：

中國(guó)高鐵世界領(lǐng)先，我國(guó)能造出世界最好的高速列車、建設(shè)世界最大的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。但一直以來，高鐵列車中的一項(xiàng)核心部件——軸承，卻長(zhǎng)期依賴進(jìn)口，受制于國(guó)外。然而，就在2020年10月，我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高鐵軸承，已經(jīng)研制成功，高鐵領(lǐng)域又一個(gè)“卡脖子”問題將被解決。

適用專業(yè)(47)

高職(14):

機(jī)械設(shè)計(jì)與制造數(shù)控技術(shù)工業(yè)工程技術(shù)機(jī)電設(shè)備維修與管理-舊機(jī)電一體化技術(shù)工業(yè)機(jī)器人技術(shù)無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)汽車制造與裝配技術(shù)-舊汽車檢測(cè)與維修技術(shù)-舊汽車電子技術(shù)新能源汽車技術(shù)汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷機(jī)電設(shè)備技術(shù)汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)

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本科(11):

機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化車輛工程汽車服務(wù)工程機(jī)電技術(shù)教育汽車維修工程教育新能源汽車工程電機(jī)電器智能化自動(dòng)化機(jī)器人工程無人駕駛航空器系統(tǒng)工程工業(yè)工程

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中職(11):

機(jī)電技術(shù)應(yīng)用數(shù)控技術(shù)應(yīng)用機(jī)電設(shè)備安裝與維修汽車制造與檢修汽車電子技術(shù)應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用新能源汽車裝調(diào)與檢修工業(yè)分析與檢驗(yàn)汽車運(yùn)用與維修汽車整車與配件營(yíng)銷無人機(jī)操控與維護(hù)

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技工(11):

數(shù)控加工（數(shù)控車工）數(shù)控加工（數(shù)控銑工）數(shù)控加工（加工中心操作工）機(jī)電設(shè)備安裝與維修機(jī)電一體化技術(shù)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用與維護(hù)汽車維修汽車電器維修新能源汽車檢測(cè)與維修無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)工業(yè)設(shè)計(jì)

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