李繼平，中車長江車輛有限公司常州分公司鋼結(jié)構(gòu)車間司機室一班班長。冷作工又作鉚工，在一般人眼里就是敲敲打打、簡單繁重的體力勞動，可李繼平手中，它卻成為能夠展現(xiàn)高超技藝、解決生產(chǎn)難題、創(chuàng)造經(jīng)營效益的精細操作。對于產(chǎn)品質(zhì)量檢驗，李繼平卻自有一套絕招。他說，鉚工干活，敲敲打打，作品質(zhì)量，“一把尺”校平見分曉。就機車司機室前端門框來說，發(fā)生質(zhì)量問題取決于兩大因素：一是因焊接導(dǎo)致變形，而產(chǎn)生尺寸偏差；二是邊梁制作中因板材尺寸長，拼接產(chǎn)生撓度超差。針對這種情況，他便組織QC小組進行工藝改進，通過薄板平面度控制等方法，徹底解決了加工制造中的慣性質(zhì)量問題。