姚洪磊是北京地鐵公司機(jī)電分公司第三項(xiàng)目部維修四中心的一級(jí)維修師，檢修屏蔽門是他的專業(yè)特長(zhǎng)，每天他的工作是面對(duì)13號(hào)線5個(gè)地鐵站的240扇屏蔽門。 全北京正在投入使用的地鐵屏蔽門大約有16000扇。每一扇門的開啟關(guān)閉，都牽動(dòng)著整條地鐵線的安全。 簡(jiǎn)單地說，一個(gè)站單側(cè)24扇門，只要有一扇門出故障，列車就默認(rèn)無法進(jìn)站或者出站。受此影響，后續(xù)列車只能等待，這一整條地鐵線運(yùn)行就要受到影響，直到屏蔽門故障得到妥善處置后，才能恢復(fù)正常。姚洪磊和同事們每天堅(jiān)持不懈地緊張工作，就是為了保證屏蔽門的正常開啟和關(guān)閉。